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東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司與湖北汽車工業(yè)學(xué)院簽訂產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
12月25日，東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司與湖北汽車工業(yè)學(xué)院簽訂產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，為加強(qiáng)東風(fēng)實(shí)業(yè)公司重點(diǎn)產(chǎn)品的系統(tǒng)化、模塊化開(kāi)發(fā)能力，雙方將從提升基礎(chǔ)能力、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、聯(lián)合申報(bào)政府項(xiàng)目、試驗(yàn)資源共享等方面開(kāi)展合作。
東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)羅元紅、湖北汽車工業(yè)學(xué)院院長(zhǎng)鐘毓寧出席簽約儀式；東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司黨委書(shū)記呂萃華主持簽約儀式；東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司副總經(jīng)理王義斌、湖北汽車工業(yè)學(xué)院副院長(zhǎng)張友兵代表雙方簽約。
羅元紅說(shuō)，當(dāng)前汽車行業(yè)正面臨“百年未有之大變局”，一是傳統(tǒng)汽車面臨顛覆式創(chuàng)新；二是后疫情時(shí)代，國(guó)際供應(yīng)鏈本地化、本地供應(yīng)鏈本土化的趨勢(shì)越發(fā)明顯；三是中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致的核心關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”，這種情況下，傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)唯有強(qiáng)化研發(fā)創(chuàng)新，掌握關(guān)鍵技術(shù)，才能適應(yīng)形勢(shì)、應(yīng)對(duì)變化。
他表示，希望與汽車工業(yè)學(xué)院加強(qiáng)合作，讓湖北汽車工業(yè)學(xué)院成為實(shí)業(yè)公司“外掛技術(shù)中心”和“虛擬企業(yè)大學(xué)”；通過(guò)合作，促進(jìn)高�？蒲谐晒D(zhuǎn)化；針對(duì)商用車領(lǐng)域的“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，共同建立聯(lián)合研發(fā)平臺(tái)；利用汽車學(xué)院優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)資源提升實(shí)業(yè)公司管理水平；化實(shí)業(yè)公司實(shí)習(xí)基地作用。
鐘毓寧從學(xué)科建設(shè)、師資力量、科研成果以及服務(wù)企業(yè)等方面介紹了該校的優(yōu)勢(shì)，表示希望與實(shí)業(yè)公司一起推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深入結(jié)合。
長(zhǎng)期以來(lái)，東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司致力于以產(chǎn)學(xué)研一體化提升企業(yè)創(chuàng)新能力和專業(yè)化水平。此前，東風(fēng)實(shí)業(yè)與東北大學(xué)合作建設(shè)的王國(guó)棟院士專家工作站，成功研發(fā)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的熱成型項(xiàng)目；與華南理工大學(xué)合作建設(shè)的博士工作站，成功研發(fā)的密封件項(xiàng)目也取得了突出成就；與哈爾濱工業(yè)大學(xué)、湖南大學(xué)等多所知名高校建立了技術(shù)交流和咨詢機(jī)制。
