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東風(fēng)采埃孚新工廠正式竣工投產(chǎn)
8月25日，十堰東風(fēng)采埃孚減振器有限公司二期廠房竣工及X-Link底盤模塊下線慶典隆重舉行，這既是東風(fēng)采埃孚發(fā)展歷史上的重要里程碑，也標(biāo)志著東實股份懸架系統(tǒng)業(yè)務(wù)再上新臺階。
十堰經(jīng)開區(qū)黨工委書記、管委會主任夏樹應(yīng)、管委會副主任龔百林，東實股份董事長羅元紅、監(jiān)事會主席米萬濱，采埃孚集團(tuán)高級副總裁、商用車亞太區(qū)總裁于素杰、商用車底盤技術(shù)產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人Claus Umnus、東風(fēng)采埃孚總經(jīng)理顧永輝，東風(fēng)商用車副總經(jīng)理吳懷主、采購總監(jiān)黃紹軍，東風(fēng)柳汽采購中心總經(jīng)理李仕谷、海外出口車公司總經(jīng)理陳源，東風(fēng)華神系統(tǒng)部總師王亞文出席儀式。東風(fēng)采埃孚副總經(jīng)理王保熙主持會議。
東風(fēng)采埃孚由東實股份與采埃孚（中國）投資有限公司于2005年合資組建，目前擁有東風(fēng)版減振器、德國SACHS版減振器、輕型車減振器等四條生產(chǎn)線，可實現(xiàn)輕、中、重卡減振器的設(shè)計、生產(chǎn)及銷售，減振器年產(chǎn)能可達(dá)400萬支。新工廠總建筑面積3040平方米，廠房面積2400平方米，主要為汽車空氣懸架項目和數(shù)字化物流配送中心。新工廠的投入使用，將使東風(fēng)采埃孚有能力為商用車底盤零部件及空氣懸架系統(tǒng)提供更完善、全方位的生產(chǎn)銷售與服務(wù)。
同期在東風(fēng)采埃孚新廠房成功下線的X-Link連桿，是底盤空氣懸架系統(tǒng)的重要組成模塊，其輕量化、集成化、高可靠性的優(yōu)勢，不僅為客戶帶來成本降低和性能提高的價值，并且能夠助力節(jié)能減排的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
儀式上，與會人員分別簽署東風(fēng)柳汽空氣懸架系統(tǒng)出口車意向性訂單、東風(fēng)商用車X-Link技術(shù)開發(fā)協(xié)議及意向性訂單、東風(fēng)華神空氣懸架系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)協(xié)議。
羅元紅向東風(fēng)采埃孚二期廠房的竣工及X-Link下線表示熱烈的祝賀。他指出，作為東實股份與采埃孚集團(tuán)精誠合作的戰(zhàn)略成果，我們對東風(fēng)采埃孚的未來充分期待。希望企業(yè)以新廠房竣工和X-Link產(chǎn)品下線為契機(jī)，開啟二次創(chuàng)業(yè)行動，繼續(xù)吸收雙方母公司的優(yōu)秀文化，發(fā)揮品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、管理優(yōu)勢和精益制造優(yōu)勢，持續(xù)導(dǎo)入多元產(chǎn)品，早日成為全球最大競爭力最強(qiáng)的商用車減振器生產(chǎn)企業(yè)。
龔百林表示，東風(fēng)采埃孚經(jīng)過18年的艱苦創(chuàng)業(yè)，企業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大，產(chǎn)品不斷豐富，從減震器產(chǎn)品、橫直拉桿到今天下線的推力桿X連桿，為豐富十堰汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈條注入了新的活力。區(qū)黨工委、管委會將一如既往地支持和服務(wù)東風(fēng)采埃孚的發(fā)展，助力企業(yè)做精、做大、做強(qiáng)。
于素杰說，東風(fēng)采埃孚的成功，是多方長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的一個良好范例，我們期待在此基礎(chǔ)上，繼續(xù)攜手同心，擴(kuò)大合作范圍，尤其是在自動駕駛、電驅(qū)動、電動轉(zhuǎn)向等先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，為中國乃至全球的商用車用戶提供更清潔、安全和高效的下一代出行解決方案。
