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院士當(dāng)家！企業(yè)開掛！
近日，位于東西湖區(qū)的東實（武漢）實業(yè)有限公司汽車零部件智能化生產(chǎn)線項目的4條熱成形生產(chǎn)線全部達產(chǎn)，可實現(xiàn)350萬沖/年。鮮為人知的是，這項促使該公司與國內(nèi)一線車企多個熱銷車型關(guān)聯(lián)配套的關(guān)鍵技術(shù)，背后有院士團隊的鼎力支持。
熱成形生產(chǎn)線
在武漢市、東西湖區(qū)科協(xié)支持下，武漢實業(yè)院士工作站9年來致力于熱成形核心技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，形成了具有國際先進水平的先進材料研發(fā)平臺和創(chuàng)新體系，并不斷形成新的企業(yè)標準與行業(yè)規(guī)范。
熱成形技術(shù)是指通過高溫加熱然后極速冷卻，使材料性質(zhì)發(fā)生改變。經(jīng)過熱成形處理后的汽車零部件，抗拉強度可提升至原來的3至5倍，重量可降低15%，碳排放可減少10%，是降低汽車能耗和提高汽車安全性的重要技術(shù)。
武漢實業(yè)是率先將熱成形技術(shù)運用于民用汽車零配件生產(chǎn)上的專業(yè)化汽車零部件制造企業(yè)。為深入破解技術(shù)應(yīng)用難題，該公司在武漢市、東西湖區(qū)科協(xié)牽線搭橋下“三顧茅廬”，派員前往沈陽拜訪被譽為“中國超級鋼之父”，在鋼鐵材料軋制理論、工藝和自動化技術(shù)方面有50余年研發(fā)經(jīng)驗的中國工程院院士王國棟。
功夫不負有心人。2015年10月，武漢實業(yè)聘請王國棟院士為首席科學(xué)家，組建以易洪亮教授為首的專家團隊，建立熱沖壓成形技術(shù)及焊接校企聯(lián)合實驗室，就熱成形技術(shù)展開深度產(chǎn)學(xué)研究。
王國棟院士（左一）在武漢實業(yè)現(xiàn)場指導(dǎo)
“院士工作站一直帶領(lǐng)我們科技創(chuàng)新。”武漢實業(yè)首席工程師劉鵬介紹，9年來，院士工作站幫助企業(yè)累計解決了數(shù)百項技術(shù)難題，科研團隊在關(guān)鍵核心技術(shù)上不斷取得新突破——“帶有涂鍍層的鋼工件電阻點焊方法”，可有效解決焊接飛濺問題，節(jié)省了人力和電能；“熱沖壓成形用鋼板以及熱沖壓成形構(gòu)件和梯度力學(xué)性能控制方法”，能夠滿足車身不同區(qū)域差異化力學(xué)性能要求，在推動汽車零部件更加高強度、輕量化方面具有重大的經(jīng)濟效益和社會效益。
在院士工作站指導(dǎo)下，企業(yè)研發(fā)能力不斷提高。“院士及其團隊能夠通過聯(lián)合攻關(guān)、技術(shù)咨詢等方式，把疑難科技問題解決在一線。”劉鵬表示，院士工作站為企業(yè)帶來了先進技術(shù)和全新思維方式，有效提升了企業(yè)自主研發(fā)能力和核心競爭力。公司憑借關(guān)鍵成果轉(zhuǎn)化技術(shù)，獲得武漢市政府專項資金支持，參與相關(guān)國家標準編寫，“先進高強鋼復(fù)雜薄壁構(gòu)件沖壓成形成性技術(shù)”等新技術(shù)直接帶動產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級。
截至目前，武漢實業(yè)先后獲評國家高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、湖北省企業(yè)技術(shù)中心，累計獲得國家專利127項，其中發(fā)明29項。公司高強度、輕量化汽車零部件，運用于比亞迪、嵐圖、本田、小鵬等多款熱門車型，被嵐圖汽車等多家車企評為優(yōu)秀供應(yīng)商。
“沒有院士的鼎力支持，就沒有我們的今天。”劉鵬介紹，院士專家工作站建立以來，院士團隊專家平均每月對企業(yè)進行5至6次實時服務(wù)、每年進行10余次定期培訓(xùn)，院士親自指導(dǎo)重大項目建設(shè)。
“做好協(xié)調(diào)服務(wù)，促進科技創(chuàng)新。”武漢東西湖區(qū)科協(xié)相關(guān)負責(zé)人表示，將以科技創(chuàng)新和發(fā)展需求為導(dǎo)向，進一步拓寬院士資源引進渠道，與建站院士保持良好的溝通關(guān)系，構(gòu)建長效聯(lián)絡(luò)服務(wù)機制，促進院士工作站提質(zhì)增效。同時，發(fā)揮好院士及其團隊作用，創(chuàng)新合作方式、深化院地科技合作，加快重大科技成果轉(zhuǎn)化速度，為集聚高端智力資源創(chuàng)造良好條件。
